一、設計方案(an)藍本

一硫(liu)化碳的危及

一(yi)防氧化(hua)碳(CO)是(shi)煤、是(shi)由等含碳物(wu)資(zi)不是(shi)完(wan)全進(jin)行(xing)燃(ran)燒的生成物(wu)，是(shi)透明、淡而無(wu)味、無(wu)激發性的有(you)害(hai)物(wu)固體。

在(zai)世(shi)間(jian)全球各國道(dao)路交通貨物運輸視野、礦山機械(xie)公司不斷地開發，煤和原油使用量(liang)等(deng)生物燃料的(de)需要量(liang)量(liang)延續提(ti)高(gao)，CO的(de)的(de)排股票放量(liang)也逐漸(jian)更多。

機體吸多(duo)CO完會(hui)搭配猩(xing)紅色(se)血清(qing)(qing)酶(mei)(mei)轉化碳氧猩(xing)紅色(se)血清(qing)(qing)酶(mei)(mei)導致人(ren)美麗水世界(jie)。常用(yong)見的(de)一鈍(dun)化物(wu)碳氣(qi)體中毒現象(xiang)，如頭暈(yun)(yun)心(xin)慌(huang)(huang)頭疼(teng)，頭暈(yun)(yun)心(xin)慌(huang)(huang)惡心(xin)，拉稀，頭暈(yun)(yun)心(xin)慌(huang)(huang)，身體疲勞和體虛的(de)感，顯示在一鈍(dun)化物(wu)碳中將會(hui)厲(li)害影響心(xin)臟，十分重要和周圍(wei)神經中樞周圍(wei)神經裝置，會(hui)不良后果。

地(di)底下(xia)車(che)時庫(ku)一空氣(qi)氧化碳的(de)造成主耍來源(yuan)于二手車(che)打(da)火機，當(dang)打(da)火機怠速運營(ying)時，由車(che)用汽油進(jin)行燃(ran)燒不做好，會造成包含的(de)多CO的(de)廢(fei)氣(qi)。半(ban)地(di)下(xia)停(ting)下(xia)場類屬(shu)封(feng)閉大環(huan)境，車(che)開進(jin)相當(dang)過(guo)頻，所直(zhi)接排放(fang)的(de)廢(fei)氣(qi)也是易廢(fei)料，極容易積累(lei)了豐富(fu)CO的(de)固體(ti)，產(chan)(chan)生停(ting)車(che)場地(di)繚繞著嗆鼻的(de)臭味(wei)，損壞人(ren)的(de)身心健康(kang)身心健康(kang)。若是的(de)固體(ti)鹽(yan)濃度過(guo)高，更(geng)會產(chan)(chan)生失火爆(bao)款(kuan)。

行為(wei)表現實驗室管(guan)理標準

近兩年前，國度(du)和(he)(he)問題對(dui)地埋車(che)位(wei)CO判斷設計也(ye)加上要重(zhong)視。連日來(lai)一下，祖國規(gui)(gui)則《綠色(se)環(huan)保工程評估規(gui)(gui)則》GB/T50378-2014版條文(wen)中(zhong)8.2.13法規(gui)(gui)：“地下隧(sui)(sui)道機械車(che)庫放置與送風(feng)主(zhu)設備(bei)(bei)對(dui)接(jie)的CO監(jian)(jian)測(ce)網系統”；《東莞市(shi)紅(hong)色(se)古建筑測(ce)評準則》DB11 /T825-2015版條文(wen)中(zhong)第4節(jie)(jie)房產(chan)房子一些(xie)4.5.15和(he)(he)第5節(jie)(jie)服(fu)務性鋼結構(gou)建筑要素5.5.13，均暫(zan)行(xing)規(gui)(gui)定“地下隧(sui)(sui)道車(che)位(wei)布(bu)置與排(pai)風(feng)管機器設備(bei)(bei)對(dui)接(jie)的CO數據(ju)監(jian)(jian)測(ce)平衡(heng)裝置”；《上海省翠綠色(se)節(jie)(jie)能建筑施工方案規(gui)(gui)格》DGJ32TJ76-2009版條文(wen)中(zhong)8.6.3規(gui)(gui)定：“擁有機戒(jie)進風(feng)的地窖停車(che)位(wei)因(yin)對(dui)CO密度(du)進行(xing)立即(ji)數據(ju)監(jian)(jian)測(ce)和(he)(he)操(cao)控”。

除此之(zhi)下，還是(shi)有(you)北京等省會城市也均有(you)說起相關(guan)聯方式。這些標淮均選適用新健、改改建(jian)及改建(jian)的住宅樓鋼結(jie)(jie)構(gou)(gou)工程(cheng)，辦公、購物中心和旅社(she)的服務性鋼結(jie)(jie)構(gou)(gou)工程(cheng)。

地底(di)儲藏室(shi)CO

逐(zhu)漸私房車(che)(che)(che)倆及半地(di)(di)下(xia)(xia)了地(di)(di)下(xia)(xia)停車(che)(che)(che)場的(de)快(kuai)速普及，廠區(qu)(qu)室(shi)內(nei)設計車(che)(che)(che)倆氮(dan)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)氧(yang)化(hua)合物(wu)的(de)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)可怕印(yin)象廠區(qu)(qu)室(shi)內(nei)設計空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)當(dang)中(zhong)的(de)品質(zhi)，而氮(dan)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)氧(yang)化(hua)合物(wu)中(zhong)包括(kuo)基本成分之四都是一空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)氧(yang)化(hua)碳(tan)(tan)（CO）。地(di)(di)下(xia)(xia)停車(che)(che)(che)場智(zhi)能立體(ti)車(che)(che)(che)庫(ku)一空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)氧(yang)化(hua)碳(tan)(tan)的(de)呈(cheng)現基本出于(yu)于(yu)汽年打火機(ji)，當(dang)打火機(ji)怠速正(zheng)常運行時(shi)，致使(shi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)油然燒(shao)不充沛，會呈(cheng)現含帶大規模CO的(de)排(pai)(pai)放排(pai)(pai)卸。地(di)(di)埋停車(che)(che)(che)庫(ku)是一種通(tong)風學(xue)習環(huan)境(jing)，汽車(che)(che)(che)開進(jin)更加一直，所排(pai)(pai)卸的(de)排(pai)(pai)放排(pai)(pai)卸也是易代謝(xie)掉，很容易沉淀(dian)不少CO甲(jia)烷(wan)氣(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)，造成 地(di)(di)底(di)(di)機(ji)械地(di)(di)庫(ku)內(nei)縈繞著嗆(qiang)鼻的(de)氨(an)味，破壞(huai)人的(de)身體(ti)上正(zheng)常。由于(yu)地(di)(di)底(di)(di)機(ji)械地(di)(di)庫(ku)內(nei)應(ying)配帶送、排(pai)(pai)風扇(shan)機(ji)系(xi)統，用豐富室(shi)外的(de)新鮮空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)使(shi)用以舊換新，按(an)照地(di)(di)底(di)(di)機(ji)械地(di)(di)庫(ku)一氧(yang)化(hua)反(fan)應(ying)碳(tan)(tan)氨(an)水濃度監(jian)測技術機(ji)系(xi)統。

二、計(ji)劃簡單

一防氧化碳CO空氣(qi)查重儀能夠發(fa)現到CO空氣(qi)氧濃度傳送到掌握(wo)操作系(xi)統上，若果CO滲透壓(ya)可達極限值(zhi)短信報警聲(sheng)音值(zhi)，的控(kong)制技術(shu)軟件就能發(fa)出(chu)信號聲(sheng)光報警聲(sheng)音短信報警聲(sheng)音, 并傷害低限警報走(zou)勢(shi)以開始排煙(yan)管道扇亦或(huo)現階段監控(kong)攝像頭平安人(ren)數使(shi)用更效果的對策(ce)，減小廠房的CO乙(yi)炔氣(qi)酸(suan)度。

1.  固體(ti)檢查(cha)測量儀警報網絡傳輸之(zhi)發展(zhan)歷程

     現在最基(ji)本(ben)有五種統(tong)計資(zi)料發送(song)(song)方法，富(fu)裕統(tong)計資(zi)料發送(song)(song)和(he)無限統(tong)計資(zi)料發送(song)(song)。如果你用(yong)富(fu)裕來傳遞(di)數據報告統(tong)計資(zi)料，技(ji)藝簡便、熟，利于完成(cheng);但裝修(xiu)工(gong)程步線(xian)事情量大，數據線(xian)易受應為(wei)人為(wei)破碎，路線(xian)圖已損壞后(hou)，機械告警點(dian)容易找(zhao)到(dao)。如選擇無限控(kong)制系(xi)統(tong)，裝修(xiu)工(gong)程很(hen)比較簡單，控(kong)制系(xi)統(tong)好(hao)維修(xiu)，機械告警好(hao)找(zhao)到(dao)，對(dui)此無限無線(xian)傳輸將在眾多教育領域都是(shi)有的利用(yong),也是(shi)以(yi)以(yi)后(hou)展的流行的方面(mian)。

2.  一氧化的碳查重儀LORA無線(xian)路由接入筒(tong)介(jie)

     每項一空氣氧化碳獨立空間wlan文件傳輸，功能完成便(bian)捷任意(yi)的布置設計監控視頻(pin)點。地(di)底(di)下站時庫一般而言(yan)劃分為負(fu)一、負(fu)二(er)、負(fu)兩層，原因地(di)底(di)下站時庫很(hen)通風，考慮到lora走勢(shi)燈(deng)傳(chuan)導受封閉三維空間會影響走勢(shi)燈(deng)，對此各樓層(ceng)地下通道車庫里配資(zi)1臺表現中繼器(qi)，展示 表現中轉站的變換,資料(liao)警(jing)報，保證 警(jing)報無障礙數據傳輸。

三、現場(chang)圖裝有例

1.南京A8音樂大夏，陽臺陽光房周(zhou)圍環境(jing)服務質量添加(jia)規(gui)則層等熱水器(qi)風柜回(hui)風口CO2溶(rong)液(ye)酸(suan)度(du)查重(zhong)，并(bing)與通風工(gong)作設計聯動機(ji)制，及地(di)下水車庫(ku)里一(yi)脫色碳溶(rong)液(ye)酸(suan)度(du)監測系統(tong)，聯(lian)合消防系(xi)統排風機。

2.東莞 北(bei)航大廈，樓頂車位（lora）無線網絡一空(kong)氣氧(yang)化碳(tan)器，地下通道地庫新增CO數據監測，并與室內通風控制(zhi)系(xi)統聯合，鹽濃(nong)度(du)過(guo)高時，系(xi)統自動聯合通風口扇。

3.成都 菁英(ying)前海壹號科(ke)技(ji)大廈，入(ru)戶大堂專業人員黏度變現大的個人空間加大CO2加測，并與通風工作軟件系(xi)統(tong)三級聯動(dong)，地窖汽車庫新增CO監測站，并與排風機系(xi)統(tong)機系(xi)統(tong)連動(dong)。